Naast alle voorgaande factoren is ook de coronacrisis van invloed op de situatie in de containermarkt. De huidige disruptie in de markt is deels aan te wijten aan de pandemie, al kampt de markt jaarlijks wel met enige onbalans, welke zich gewoonlijk binnen het kwartaal weer hersteld. Momenteel is de situatie zo dat door de coronacrisis er verschillende productieketens stil liggen wegens lockdowns. De vraag naar producten vanuit Azië, met name China, is enorm gestegen maar de rederijen kunnen niet aan deze vraag naar import voldoen. Als direct gevolg van de enorme vraag en het zeer beperkte aanbod zijn de prijzen voor import vanuit Azië historisch hoog. De situatie, hoe vervelend ook, is door de importeur zowel als de logistieke partner niet te reguleren waardoor niets anders rest dan zo goed mogelijk te acteren om toch uw waardevolle goederen op tijd te verschepen. Mede dankzij ons brede netwerk van agenten en goede contacten met onze partners zijn wij nog altijd in staat om u volledig te ontzorgen met als hoofddoel: Een soepel verloop van uw supply chain. Naast een proactieve houding vanuit uw logistieke partner, zijn er nog een aantal andere zaken die een positieve werking kunnen hebben op uw winstgevendheid.
