Broekman Logistics Insights Hoe heeft India zich ontwikkeld tot een toonaangevende speler in de productie van machineonderdelen en logistiek?

Hoe heeft India zich ontwikkeld tot een toonaangevende speler in de productie van machineonderdelen en logistiek?

Blog

Hoewel India misschien niet direct als eerste te binnen schiet wanneer het gaat over machineonderdelen, is het land snel een belangrijke speler geworden in de productie en export van deze essentiële componenten, met name naar de Europese markt.

Met een sterke industriële basis, krachtige initiatieven zoals ‘Make in India’ en ‘Digital India’, en een groeiend logistiek netwerk, staat India klaar om een cruciale rol te spelen in de wereldwijde toeleveringsketens. Deze blog belicht de reis van machineonderdelen vanuit India naar Europa en werpt licht op de uitdagingen, regelgeving en de cruciale rol van logistieke dienstverleners.

India: De verborgen krachtpatser in machineonderdelen productie en logistiek

India’s potentieel in de productie van machineonderdelen is enorm. Van duurzame auto-onderdelen tot geavanceerde elektronische componenten en van medische tot wetenschappelijke apparatuur, India fabriceert een breed spectrum aan hoogkwalitatieve onderdelen die voldoen aan strenge internationale normen. Deze sector overschrijdt grenzen en opereert op een mondiale schaal, voornamelijk binnen industriële niches. De vraag naar hoog presterende, precisie-onderdelen groeit, mede dankzij on-demand productie die het mogelijk maakt snel in te spelen op marktveranderingen. Met het streven om tegen 2025 de bijdrage van de productiesector aan het BBP te verhogen tot 25% onderstreept de Make in India-initiatief deze ambitie.

Voornaamste productie- en export regio’s in India

Machineonderdelen industrie

Hieronder zijn de belangrijkste productieregio’s en (export) logistieke knooppunten in India weergegeven:

Maharashtra (21%)
Tamil Nadu (15.4%)
Gujarat (13.5%)
Odisha (6.5%)
Haryana (6.2%)
Karnataka (6.1%)

Deze strategische locaties nabij grote logistieke hubs optimaliseren de efficiënte transport van onderdelen via zee en lucht naar wereldmarkten.

Logistieke hubs voor machinery in India

Het transport van machineonderdelen vanuit India naar Europa vereist nauwkeurige logistieke planning via diverse gateways:

Luchthavens: Delhi, Mumbai, Hyderabad, Chennai, Coimbatore, Ahmedabad
Zeehavens: Nhava Sheva, Mundra, Kandla, Chennai, Visakhapatnam

Deze hubs zijn essentieel voor zowel lucht- als zeevracht en bieden flexibele, efficiënte transportoplossingen die aansluiten bij de behoeften van de industrie.

Het overwinnen van export uitdagingen

Het exporteren van machineonderdelen vanuit India naar Europa brengt uitdagingen met zich mee. Hier volgen enkele kernproblemen en manieren waarop logistieke dienstverleners deze kunnen aanpakken:

Vrachtvervoer

Documentatie en Naleving: Het navigeren door het labyrint van exportdocumentatie en naleving van internationale regelgeving kan ontmoedigend zijn. Logistieke aanbieders zorgen ervoor dat alle papierwerk in orde is om vertragingen te voorkomen.
Douaneprocedures: Expertise in douaneprocedures is cruciaal om onnodige vertragingen en kosten te vermijden. Logistieke organisaties met eigen douaneafdelingen zijn ervaren in het stroomlijnen van deze processen voor een vlotte doorvoer.
Kostenbeheer: Schommelende vrachtkosten (bijv. door transport over zee vanwege de Rode Zee-crisis), tarieven en protectionistische beleidsmaatregelen kunnen de winstgevendheid beïnvloeden. Strategische planning en kosteneffectieve oplossingen van logistieke partners helpen deze problemen te verminderen.

Opslag en Distributie

Gespecialiseerde Opslag en Montage: Machine-onderdelen vereisen vaak specifieke opslagcondities om beschadiging te voorkomen. Geavanceerde opslagfaciliteiten zorgen voor optimale condities.
Efficiënte Distributie: Een goed gecoördineerd netwerk van magazijnen en distributiecentra in Europa zorgt voor een tijdige en betrouwbare levering.

Versterken van de handelsrelatie tussen Europe en India

De handelsrelatie tussen de EU en India staat op het punt intensiever te worden met de onderhandelingen over een Vrijhandelsakkoord, gericht op het verminderen van tarieven en het vereenvoudigen van douaneprocedures. Deze overeenkomst belooft de economische banden te versterken en maakt het voor Indiase fabrikanten makkelijker om machineonderdelen naar Europa te exporteren.

Toekomstperspectieven

De toekomst voor India’s industrie van machineonderdelen ziet er rooskleurig uit, aangewakkerd door overheidsinitiatieven die innovatie en groei stimuleren. De sector is klaar om zijn bijdrage aan India’s BBP aanzienlijk te verhogen, met een gunstige marktvooruitzicht.

Conclusie

India’s opkomst als een sleutelspeler op de markt voor machineonderdelen getuigt van zijn robuuste productiecapaciteiten en strategische logistieke infrastructuur. Voor Europese bedrijven is het van essentieel belang om samen te werken met ervaren logistieke dienstverleners in India om een naadloze toeleveringsketen te garanderen. Naarmate de economische relatie tussen de EU en India zich versterkt, liggen er veel mogelijkheden voor groei en innovatie in het verschiet.

Industrie links

Hieronder zijn belangrijke links vermeld naar industriële organisaties in India die de nodige ondersteuning bieden aan bedrijven in de machinebouw, automobielindustrie en zware industriële machinebouw:

Automotive Component Manufacturers Association of India (ACMA) https://www.acma.in/
Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM) https://www.siam.in/
Indian machine tool manufacturers association (IMTMA) www.imtma.in
Textile machinery manufacturers’ association (INDIA) http://www.tmmaindia.net
The Automotive Research Association of India (ARAI), Pune https://www.araiindia.com/
National Automotive Board (NAB) https://fame2.heavyindustries.gov.in/
Central Manufacturing Technology Institute (CMTI), Bengaluru https://cmti.res.in/
Make in India https://www.makeinindia.com/