Initiatief ‘Make in India’
De strategie van de Indiase overheid om de binnenlandse productie aan te zwengelen vraagt om georganiseerde, grootschalige opslagoplossingen. “Bedrijven die nu investeren in flexibele en goed beheerde logistieke infrastructuur zullen deze transformatie leiden,” stelt Rutger.
Opkomst van de ‘China+1’ strategie
Wereldwijde toeleveringsketens diversifiëren zich, met India als een strategisch alternatief. “Met zijn jonge, vaardige arbeidskrachten en zakenvriendelijke klimaat is India perfect gepositioneerd om deze verschuiving op te vangen,” aldus Rutger. Dit stimuleert de vraag naar centrale opslag en logistieke meerwaardediensten.
Van fragmentatie naar professionalisering
De logistieke kosten in India vormen 14% van het BNP, in tegenstelling tot minder dan 10% in de EU. Deze kosten duiden op inefficiënties. De markt is klaar voor professionalisering. “Gestructureerde, grootschalige opslag kan de kosten
