Hoe navigeer je door het seizoen 2023-2024 van de Bruin Gemarmerde Stinkwants?

Terwijl we het landschap van 2023 doorkruisen, maken zowel Australië als Nieuw-Zeeland zich op om de uitdagingen van het seizoen van de bruine gemarmerde stinkwants (BMSB) mee. Verhoogde grensinspectie en verwerkingstijden, quarantaine, importregelgeving en gereguleerde transportroutes zijn activiteiten die door overheden worden uitgevoerd om te voorkomen dat de Brown Marmorated Stink Bug binnenkomt en zich verspreidt. Dit kan echter leiden tot verstoringen in de toeleveringsketen voor uw producten, zoals voertuigen, machines of andere landbouwproducten.

Beide landen zullen maatregelen nemen in verband met het BMSB-seizoen die van toepassing zijn op goederen die vanaf 1 september 2022 worden verzonden en vóór 30 april 2024 op Australisch grondgebied aankomen

Dit zespotige insect komt oorspronkelijk uit Azië en heeft zijn territoriale aanwezigheid snel uitgebreid over Noord-Amerika en Europa. Als de temperaturen stijgen, vormt de BMSB een bedreiging voor fruit- en groentegewassen tijdens warmere periodes en wordt het een enorme zorg voor de landbouwindustrie. Als de temperaturen echter dalen, zoekt dit ongedierte zijn toevlucht in verschillende omgevingen, van ecosystemen en zolders tot kruipruimtes, voertuigen en fabrieken.

Voor goederen die vallen onder de categorieën van risicogoederen en risicogoederen zijn specifieke protocollen opgesteld. Strenge inspecties wachten op risicogoederen bij hun aankomst op Australisch grondgebied, met behandeling aan land als de aanwezigheid van BMSB wordt vastgesteld. Bovendien zijn schepen die aanleggen, laden of overladen vanuit bepaalde risicolanden ook onderworpen aan seizoensgebonden BMSB-maatregelen.

Voor goederen die vallen onder de categorieën van risicogoederen en risicogoederen zijn specifieke protocollen opgesteld. Strenge inspecties wachten op risicogoederen bij hun aankomst op Australisch grondgebied, met behandeling aan land als de aanwezigheid van BMSB wordt vastgesteld. Bovendien zijn schepen die aanleggen, laden of overladen vanuit bepaalde risicolanden ook onderworpen aan seizoensgebonden BMSB-maatregelen.

Alle tarieven onder de volgende hoofdstukken zijn gecategoriseerd als goederen met een hoog doelrisico:

• 36 – Explosieven; pyrotechnische producten; lucifers; pyrotechnische legeringen
• 44 – hout en houtwaren; houtskool
• 45 – Kurk en kurkwaren
• 57 – Tapijten en andere vloerbedekking van textiel
• 68 – Werken van steen, van gips, van cement, van asbest, van mica en van dergelijke stoffen
• 69 – Keramische producten, met inbegrip van de subhoofdstukken I en II
• 70 – Glas en glaswerk
• 72 – ijzer en staal – met inbegrip van de onderverdelingen I, II, III en IV
• 73 – Werken van gietijzer, van ijzer en van staal
• 74 – Koper en werken van koper
• 75 – nikkel en werken van nikkel
• 76 – aluminium en werken van aluminium
• 78 – Lood en werken van lood
• 79 – zink en werken van zink
• 80 – Tin en werken van tin
• 81 – Andere onedele metalen; cermets; werken van deze stoffen
• 82 – Gereedschap; messenmakerswerk, lepels en vorken, van onedel metaal
• 83 – Allerlei werken van onedele metalen
• 84 – Kernreactoren, stoomketels, machines, toestellen en mechanische werktuigen
• 85 – Elektrische machines, apparaten en toestellen; toestellen voor het opnemen of het weergeven van geluid
• 86 – Rollend en ander materieel voor spoor- en tramwegen; vast materieel voor spoor- en tramwegen; mechanisch materieel
• 87 – Andere voertuigen dan rollend spoor- en tramwegmaterieel, alsmede delen en toebehoren daarvan
• 88 – Lucht- en ruimtevaartuigen, alsmede delen daarvan
• 89 – Schepen en drijvend materieel
• 93 – Wapens en munitie; onderdelen

Goederen in deze categorie hoeven niet verplicht behandeld te worden, maar worden bij aankomst in Australië onderworpen aan verhoogde interventie aan land door middel van willekeurige inspectie. Als er BMSB wordt aangetroffen, zullen de goederen worden doorgestuurd voor behandeling aan land.

Voor meer informatie over hoe u mogelijke vertragingen of verstoringen in uw toeleveringsketen als gevolg van deze maatregelen kunt voorkomen, kunt u contact opnemen met onze expert, Tomas van der Maarel.